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(中央社記者田裕斌台北9日電)仲琦科技公布自結去年12月合併營收新台幣10.8億元、月增15%、年增26%,創下單月歷史新高,法人估計,去年獲利可望是近10年最好的1年。

仲琦表示,去年第4季接到北美重要客戶DOCSIS3.1訂單,帶動去年12月營收創下單月歷史新高,去年合併營收也同時創下年營收歷史新高,自去年推出整合式無線網路延伸器(Wifi Extender)與在Android及iOS平台上智能化管理App延續線纜閘道器(Cable Gateway)無線網路通訊,加上通過OCF產品認證,對於拓展未來物聯網與智慧家庭是一大商機。

此外,仲琦去年投資汽車電子廠,研發順利,多角化的腳步穩固踏實,新產品也將挹注到今年的營收。

仲琦表示,今年由於北美市場DOCSIS 3.1高階產品上市領先同業,新興市場布局成功延續對DOCSIS 3.0的需求不減,自有品牌已經擠進世界前 3,業務可見度高,加上擴廠的產能加倍及成本降低,今年將會是非常忙碌的1年。1060109

(記者黃秀麗新北報導)新北市民引頸期盼的環狀線首列原型車終於來到了台灣了! 12日在環狀線南機廠舉行列車抵台媒體見面會,捷運環狀線是創全國之先以色彩為公共藝術主體的彩色捷運線,有別於現行捷運列車的銀灰色系設計,環狀線車身黃、白、黑三色塗裝顯得特別亮眼。環狀線列車由「義大利日立軌道公司(HRI)」負責打造,一列車共4節車廂,車廂間採連通式設計,縱向座椅讓走道加寬至1.2公尺,約可載運650人。

新北市長朱立倫表示,環狀線第一階段位在三環三線核心的第一環,全線都位在新北市境內,目前工程已完成將近76%,首列車運抵台灣是一個重要的里程碑,希望施工單位要加緊腳步,讓環狀線如期如質在107年底完工。

環狀線列車採鋼軌鋼輪型式,車長約68公尺,車體結構採用輕量化鋁合金材質減輕車重,車廂內部座椅採縱向配置,增加車內通道淨寬,各車廂間設有連通走道,方便乘客移動,車頭採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積大量採進自然光,人體工學的座椅設計,提升乘車舒適性。

捷運工程局表示,大台北地區在過去的交通路網規劃上,都是以台北市為中心,呈現輻射狀,未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一階段通車後,捷運路線間轉換不需再進入臺北市中心,從板橋站雲林縣口湖鄉情趣睡衣到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘,大幅縮短搭車時間。

目前三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中,機場線已於12月3、4日完成初勘,後續將進行履勘作業,俟交通部宣布即可通車;環狀線(第一階段)與淡海輕軌,預計107年底完工;萬大-中和-樹林線第一期工程預計109年完工;安坑輕軌土建統包工程已於今年4月開工,預計110年完工;三鶯線統包工程也於今年7月開工,預計112年完工。另三環三線目前唯一卡關的汐止民生線,新北市長朱立倫也現場拜託臺北市政府能加快路線環評作業,一同爭取交通部同意「一次核定、分期施工」。(自立晚報2016/12/12)

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