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鉅亨網新聞中心

當地時間 7 日上午 9 時 30 分,蔡英文抵達美國休士頓。外電引述川普政權交接團隊發言人迪托(Jessica Ditto)表示,蔡英文過境期間,不論是川普本人或是政權交接團隊成員,都不會與蔡英文會面。美國學者指出,台美雙方都希望此次過境盡量低調,「激怒北京,沒有任何好處」。專家指出,在「一中」原則下,蔡英文企圖通過過境美國做文章將難以得逞,也由不得川普上台後隨心所欲,否則會導致中美關係嚴重後退。

《星島日報》報導,兩岸關係持續低迷之際,蔡英文 7 日展開為期 9 天的「英捷專案」,出訪洪都拉斯、尼加拉瓜、危地馬拉和薩爾瓦多等中美洲 4 國,鞏固邦交,以防大陸挖牆角。她去程過境停留美國休士頓,回程過境舊金山。

自上月「川蔡通話」後,外界一度揣測蔡英文可能藉此過境,與川普 (Donald Trump) 幕僚會晤,以顯示美國新政府對台灣的支持。但川普團隊發言人迪托向美聯社表示,在蔡英文過境期間,川普將不會與她會面,團隊成員也不會。

此前,川普曾在一次受訪南投縣集集鎮變頻跳蛋中表示「自己不清楚蔡英文將過境美國一事」,並稱「在 1 月 20 日以前不會與任何人會面,因為就外交禮儀而言有點不合適,但再說吧!」

華府戰略暨國際研究中心 (CSIS) 資深亞洲顧問葛來儀 (Bonnie Glaser) 說,「我深信,台美雙邊皆希 望此次過境低調」,「激怒北京,沒有任何好處」。

去年 12 月 2 日川普與蔡英文一通電話,隨即引起中國政府強烈抗議,大陸軍機軍艦繞台,兩岸關係緊張,美媒也批評川普犯了「菜鳥級的錯誤」。日前,中國外交部也多次警告美國不要允許蔡英文過境,「不要向『台獨』勢力發出任何錯誤信號」。

清華大學台灣研究院常務副臺中市太平區情趣娃娃院長殷存毅教授向香港《文匯報》指出,蔡英文「出訪」為數不多的幾個所謂「邦交國」屬於常規動作,多年來,台灣不管是誰當選,無論是之前的陳水扁還是馬英九,都會到所謂「邦交國」走一走,蔡英文此次想在過境美國時做文章,有所突破,但相信結果未必會如其所願。

殷存毅表示,美國政府 30 多年來一直奉行「一個中國」政策,川普在未正式就任前意圖挑戰「一個中國」政策的真正目的,實際上是「醉翁之意不在酒」。他認為,川普在沒有正式入主白宮前即興說幾句話,耍一點個人脾氣是可能的,但他真正上台正式當家後,美國政府既定的「一個中國」政策就由不得他個人隨心所欲,否則會導致中美關係嚴重後退,帶來方方面面的影響。此外,美國的制度也不會任由特朗普一個人胡來的,再加上中國的抗議,相信特朗普會慎重一些。

值得注意的是,台灣綠營媒體《自由時報》昨日報導稱,蔡英文抵達休士頓,美國在台協會 (AIT) 主席莫健親自到機場接機,蔡英文在過境停留期間除參觀當地美術館及癌症醫學中心,出席僑宴活動外,還將與川普團隊人士進行午餐會。

殷存毅認為,不排除有川普團隊成員會私下與蔡英文吃飯等,但相信不會有正式的、官方的活動。美國在台灣問題上玩兩面派手法由來已久。未來美國不會停止打「台灣牌」,尤其是如果要在貿易領域與中國進行對抗的話,川普可能會借台灣問題搞一些小動作。對此,中國也沒必要過於神經緊張,跟着美國起舞。

殷存毅強調,川普要改變「一個中國」政策並不容易,這不取決於其個人的偏好,而是關係到中美兩國的切身利益的問題。

(中央社倫敦1日綜合外電報導)德國私人團隊計畫展開太空任務,讓登月車降落在當年阿波羅17號太空船登陸月球的地點。

英國廣播公司(BBC)報導,這個德國團隊打算讓兩輛登月車降落在月球表面,以檢視1972年最後一次載人登月遺留下來的探月車。

這個名叫「PT科學家」的德國團隊,是挑戰獎金3000萬美元Google Lunar X-Prize登月競賽的16支隊伍之一。

PT科學家已和從事太空運載火箭經紀業務的太空飛行公司(Spaceflight Inc)簽約,以安排商用火箭送登月車上太空。

X-Prize將頒給率先將機器人送上月球,且行進超過500公尺,並將高解析度影像和影片傳送回地球的私人籌資團隊。

太空飛行公司目前尚未決定委託的火箭公司。

PT科學家正與德國汽車製造商奧迪(Audi)聯手開發能夠傳送高解析度影片的太陽能登月車。

登月車預計降落在陶拉斯-利特羅谷(Taurus-Littrow Valley),與阿波羅17號登陸地點相距3至5公里,再行進至距離阿波羅17號200公尺處進行遠距觀察。

根據美國國家航空暨太空總署(NASA)的準則,太空任務設備登陸點應該與這處遺址相隔至少2公里,靠近時則應相距200公尺,以免這處歷史遺址蒙受遭受破壞的風險。(譯者:中央社劉文瑜)1051201

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