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前美國國家隊主帥Bob Bradley上任不到3個月就因戰績不佳遭到斯旺西城解雇,他受訪時聲稱「氣炸」,同時也表示這個決定對他來說並不公平。

Bradley是在10月3日、英超已賽7輪時成為義大利教練Francesco Guidolin的繼任者,如今18輪賽程結束,斯旺西城在他的指揮下勝場數僅再多了2場,目前以12分排在倒數第2(19名)。

「當我得知的時候我氣炸了,要在短時間內拿積分並不是一件容易的事,我認為俱樂部這個決定(解雇)並不正確。」Bradley說。

「當我接手的時候球隊就處在一個困難的局面,而正當一切事情慢慢步上正軌時卻發生這種事情,著實令人沮喪。」

「我努力讓球員在心態以及戰術上漸入佳境,我認為俱樂部高層應該意識到儘管沒有贏球,但球隊正在變得越來越好,畢竟要讓一隻下游球隊找回信心並且反彈,對任何一位總教練來說都是一件非常困難的事。」

「職業運動有時就是這麼冷酷無情,我必須相信自己,然後堅強起來、期待下一個挑戰。我也祝福斯旺西城未來能夠越來越好。」

Bradley在英超留下11場2勝2和7負戰績,這11場比賽斯旺西城總共丟了多達29球,最慘一戰是14輪時作客托特納姆熱刺,被對方5:0屠殺。

工商時報【朱漢崙、彭禎伶、黃琮淵╱台北報導】

復興航空昨(23)日公告退票1.14億元,此票據往來銀行為合作金庫銀行;據了解,興航在銀行的所有存款,因銀行保全債權已全被拿去抵債,無力支付票款,此跳票事件可能引發連鎖效應。

此外,繼合庫昨召集興航聯貸債權行會議,興航最大債權行兆豐銀行,今日也將召開全體債權銀行會。據悉,昨天退票票據提示行即為合庫,票款原用途是繳交聯貸本息償還,在退票後,興航已確定算是違約,之後更可能持續退票,甚至連累上下游廠商資金調度。

興航發生首件跳票事件,證交所晚間表示,興航股票今日起併案列為變更交易方法有價證券,且採行分盤集合競價交易。

金管會表示,由於興航已確定解散,相關現金帳戶可能被銀行凍結以確保債權,預期後續跳票情況可能愈來愈多,就進入債權債務關係,靜待興航解散、處分資產等來清償。

據了解,興航上周五拿出12億元信託後,僅剩下4、5億元帳上現金,且全是跟銀行短期借款額度,兆豐銀、合庫銀日前已對興航發出存證信函,拿興航存款抵債,興航沒有可動用資金下,近期恐難支付任何票款。

針對首度跳票,興航高層再次強調「不是財務危機!」他說,截至10月底止,興航帳上現金還有17億元,扣除員工資遣及賠償旅客信託12億元,還有5億多元,絕對有足夠財力因應昨天到期支票。

問題是興航與聯貸行合約內,確實有可在興航營運發生困難時,銀行直接扣款以保全債權的條款,而「銀行的動作真的很快」,導致興航的錢一夕被扣光。興航主管也不諱言,錢被銀行扣光了,接下來若有廠商要軋票,同樣面臨跳票。

興航主管感嘆,這是興航選擇解散而不重整原因,因即便選擇重整,在保護令下來前,銀行就會用最快速度把錢扣光,營運照常停擺,重整毫無成功機會。

兆豐銀昨天也在董事長張兆順指示下,決定今日召開債權銀行團會議,並緊急通知22家全體債權銀行;兆豐銀也同步將會議通知發給興航,表明希望興航董事長林明昇出席。據了解,張兆順也親自致電幾家主要債權銀行董事長,先行在會前凝聚共識。

兆豐銀聲明稿指出,全體債權銀行周四商討對策及因應措施,以保障債權,並促請興航提出積極清償債務,與保全銀行擔保品的具體方案。相關人士指出,兆豐銀內部已和法務單位研究,準備各種不同腹案,包括公司法「緊急重整」條款,必要時也可採用。

(相關新聞見A3)

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傳遠航接手興航 張綱維回應(2) (圖)











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中央社





2016年11月25日週五 台北標準時間下午12時30分





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